在“8D魔幻城市”重庆，蜿蜒的坡道、密集的立交桥、狭窄的街巷，构成了对车辆性能的极致考验。广汽丰田铂智3X以“高性价比智能纯电SUV”之名登陆山城，其是否能在复杂路况中展现合资品牌的硬核实力？车轱辘编辑最近在市区和乡村道路，试驾了几天广汽丰田铂智3X，而10.98-15.98万元的价格就能买到一辆合资丰田电动紧凑型SUV股票质押式融资，特别是14.98万元就能买到高阶智驾版本，性价比很高！
激光雷达+端到端算法，山城路况的“老司机”
重庆的复杂路况对智能驾驶系统提出了极高要求：陡坡起步、多弯道变线、突发障碍物避让铂智3X搭载的Momenta 5.0端到端智驾系统，依托14万级唯一激光雷达矩阵与英伟达Orin-X芯片，它的算力达入门级芯片近8倍，展现出“类人驾驶”的预判能力。
展开剩余79%试驾中，车辆在解放碑商圈拥堵路段自动跟车时，能精准识别外卖电动车“鬼探头”，并提前减速；在南滨路弯道中，系统以接近人类驾驶员的转向逻辑平稳过弯，未出现“画龙”现象。甚至行驶在盘龙立交上，都比很多老司机还更熟知路况，该怎么走，而不会走错路！
尤为值得一提的是其，全场景无图智驾领航功能，在南山盘山公路的无标线路段，系统通过激光雷达与多传感器融合，自主规划路径，避免了对高精地图的依赖。面对突如其来的雨雾天气，激光雷达穿透力优势显著，未出现摄像头常见的“逆光懵”“雨雾瞎”问题。
单电机610公里长续航，山城爬坡无压力
重庆“爬坡上坎”的地形对动力系统提出严苛要求。铂智3X提供204马力和224马力两种电机版本，峰值扭矩分别达200N·m和210N·m两种动力。试驾中，车辆在歌乐山连续陡坡路段展现充沛动力，电机瞬时响应特性让超车动作干净利落。搭配67.92kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航达610公里，从渝中区往返武隆仙女山来回大约200公里，表显剩余续航仍超50%，续航扎实性可见一斑。
针对重庆频繁启停的路况，动能回收系统支持多档调节，上坡固然费电，但有上坡就有下坡，下坡时可发电，以此增加续航。重庆山多路陡、路弯，常有车祸的发生，特别是翻车到山下，，重庆崎岖陡峭的道路的突发状况对被动安全提出更高要求。
铂智3X车身采用70%高强度钢材，其中1500兆帕热成型钢占比30%，并通过“十字贯穿式结构+5道地板横梁”设计，在90度侧面柱碰测试中确保电芯零侵入。试驾途经北碚区一处湿滑弯道时，车辆因避让对向车辆发生轻微侧滑，车身刚性有效抑制变形，操控起来依然得心应手。
C级座舱+人性化设计，家庭出行的“移动客厅”
重庆家庭用户对空间需求多元，铂智3X以2765mm轴距实现“A级尺寸、C级体验”。后排腿部空间达980mm，7岁儿童可直立活动，配合18档可调座椅靠背，即使长途乘坐亦无疲惫感。试驾中，编辑将前后排座椅一键放平，形成长达3米的“移动大床”，在中梁山上午休时露营秒变休憩空间。
铂智3X后排可折叠小桌板，车里露营吃饭，用电脑登，甚至可以带着孩子在户外小桌板写作业！此外，铂智3X还配备50W带风扇冷却无线充电，避免山城夏日手机过热；而四音区语音交互让后排乘客也能独立控制空调与娱乐系统。
重庆年轻用户对智能化需求旺盛。铂智3X全系标配高通骁龙8155芯片+14.6英寸触控屏，操作流畅度比肩新势力。试驾中，通过四音区语音指令“打开天幕遮阳帘、播放《重庆野玫瑰》”，系统秒级响应，配合1.14㎡全景天幕，将重庆的夜景尽收眼底。OTA升级能力则确保车机功能持续进化，契合山城“魔幻”变迁节奏。
写在最后：
铂智3X以14.98万元就能购买到高阶智驾版的诚意定价，将激光雷达、Orin-X芯片、8155座舱等配置拉入主流区间，打破合资品牌“高价低配”的刻板印象。其硬核安全、越级空间与全场景智驾能力，完美契合重庆复杂路况与家庭用户需求。那些打算10-15万元买智能化电动紧凑型SUV的网友们，铂智3X的高底盘通过性和智能化及大空间优势股票质押式融资，值得对比考虑。
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