新车的侧面设计得很不错，乍一看有点奔驰G级的风格，完全没有了上一代那种简陋的感觉，不过从车门的设计上还是能找到一点点之前的影子。车尾主要调整了尾灯，竖置的分体式设计非常独特，点亮后保证了不错的视觉效果。
新车的车头以后明显的俯冲下压姿态，与侧面曲面的造型巧妙搭配，从而带来了0.27Cd低风阻系数。车尾配备了当下流行的贯穿式尾灯，上方是大尺寸的扰流板，可以获得不错的层次感。另外，车尾也没有采用溜背式的布局，这样可以获得相对更好的后排头部空间与更大的后备厢空间。
奥林匹克官网〔在日本13年来最为致命的地震发生后，连续两届奥运花滑冠军羽生结弦近日为依然遭受灾后困境中的能登半岛举行了一场慈善演出。〕
羽生结弦仿佛穿越了时空，回到了自己曾亲历灾难的那一刻。
没有观众的尖叫声，没有豪华的灯光舞美，也不是东京巨蛋那样可容纳数万人的大型场馆。
羽生结弦以“挑战～Challenge”为主题的《能登半岛复兴支援慈善表演会》在没有现场观众的情况下，在石川县一个安静的小场馆中举行——而这个地方在新年当天经历了7.6级的地震。
在这一个多小时的演出中，演出中只有两届奥运冠军羽生结弦和他的三位同伴，以及几位参与演出的当地高中生，他以零报酬出演。
虽然这场慈善演出通过全日范围内的直播进行，也原本可以选择其他地方的场馆，但羽生坚持要在这个县内唯一的滑冰场演出。作为13年前另一场东日本大地震灾难的幸存者，他深知这对于当地居民的重要意义。
“我们当然可以在其他任何地方滑冰，毕竟有直播可以让大家看到，”羽生在采访中说道。“但我希望尽可能接近那些受灾的人们，贴近那些依然在痛苦中挣扎的人们。我们希望能通过这场演出，感受到这片土地的气息，并希望将这种感受传递给更多的人。”
能登半岛地震是日本自311大地震以来最为致命的一次。而东日本大地震对羽生的家乡——宫城县仙台市也造成了严重破坏。
自两年前转为职业花滑选手后，羽生一直致力于为东日本大地震的受灾者表演。例如他担任座长的特别冰演《Notte Stellata》就是献给这场灾难的受害者和幸存者的。
羽生说，这段经历让他立志要连续赢得两枚奥运金牌，这样他在未来就能拥有足够的影响力和资源去帮助更多的灾区。而这次周日上演的慈善演出就是他这一愿望的延续。
“我努力赢得两枚奥运金牌的其中一个重要原因，就是希望未来能为像能登这样受灾严重的地方提供帮助，”羽生说。“在我还处于现役时，我的目标是全力以赴去拿下奥运冠军。而现在，成为职业选手后，终于逐渐有时间和能力通过花滑为公益慈善事业贡献力量。我首先作为一名花滑选手，希望通过我的表演，哪怕只是微不足道的一点点，能多少为受灾者们帮上些忙就好了。”
羽生表示，他选择这个简朴的场馆不仅因为它距离灾区很近，还因为他希望尽可能地减少演出的制作成本，把更多资金用于慈善捐款。
“我首先想到的就是尽可能地降低演出制作成本，这样我们可以捐出更多资金。我知道这次的演出看起来与我以往的冰演有所不同，但如果大家能享受这种改变，我会非常开心。今天我们四个人的表演与平时的心情也不同，特别是在为慈善去表演的过程中，我们感受到了与这片土地和当地民众更深层次的联结。”（注：为了降低制作成本，此次演出仅使用了场馆的基本照明，而没有使用冰演中常见的特殊灯光设计。）
在石川短暂的停留期间，羽生亲眼目睹了地震带来的破坏；他还见到了当地的中学生们。这不禁让他想起了13年前自己在避难所中的日子，以及那段无法在家乡冰场训练的时光。
回忆起那些所见所闻时，羽生几度因为情绪激动而颤抖。他努力为石川县的居民们传递一丝希望，鼓励他们继续向前看。
“我通过新闻和报纸看到了这场地震的破坏，但当我真正亲眼见到时，依然被那种真实的场景震惊到了，真的非常冲击。我无法评判复兴重建的进度如何，但灾后废墟的创伤依然清晰可见。当地居民告诉我，每当他们看到这些废墟时，仿佛时间停滞了一样，他们宁愿避开这些地方也不愿再回去。听到这些话时，我的心被刺痛了。”
“见到孩子们时，我对他们说了些鼓励的话，告诉他们无论情况多么艰辛，无论事情看起来多么没有进展，但期限来临时，你会有不得不继续向前的时刻。即使现在感觉停滞不前，但时机总会到来，那时一定要竭尽全力。”
这无疑是来自一位真正幸存者发自内心的感言。
〔文：Shintaro Kano〕怎么加杠杆资金炒股
奥运石川县日本结弦羽生发布于：广东省声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。文章为作者独立观点，不代表股市配资网_股票配资门户网_股票配资资讯网观点
